12 Dagen Turkije - onze langste trip ooit! Draaien en keren, willen we genoeg van het land zien moeten we er vol voor gaan!

Een monsterrit... zo kan je de rit wel omschrijven. We willen Turkije niet opdelen in 4 delen en er 4 jaar over doen. Sowieso moet er dan iedere keer over het westen gereden worden om in het oosten te geraken.

Dus... We gaan ervoor. 5000km, zo het woord is eruit. Wie nu al zucht hoeft niet verder te lezen. Spaart je tijd. 1 rustdag. Misschien dat dat weer wat verzacht. Midden in de rit in de buurt van de Eufraat, ons meest oostelijke punt van de rit. Verder concentreren we ons op het centrum en het noorden.  Het zuiden is om met je gezin te doen, lekker aan het strand gaan liggen. Ondanks dat dit een prachtige streek is. De keuzes zijn gemaakt. Onderaan kan je het plan per dag bekijken. Wie reeds met ons is meegegaan op trip weet dat we niet staan te springen om er een toeristisch rit van te maken. We gaan voor landschappen, indrukken. En een terrasje of restaurant als tussenpauze. Die indrukken kan je mee thuis nemen en plannen maken om op eigen initiatief een bepaalde streek te bezoeken, later, op eigen tempo, al dan niet met de motor...

 

Om hieraan te kunnen beginnen vertrekken we vrijdagmiddag 3 oktober omstreeks 13 uur in Kortessem, richting Charleroi voor een vlucht opnieuw naar Thessaloniki. Om 19u05 zetten we voet op Griekse bodem om de motoren te ontvangen, met erna meteen een welverdiende nachtrust. Retour te Weeze zal zijn 15 oktober omstreeks middernacht...

 

5000 Kilometer   /  84 u rijtijd volgens GARMIN

 

84 uur volgens Garmin, dat is aan gemiddeld 59kmh. Standaard nemen we deze snelheid om onze ritten uit te werken. Gezien we grotere afstanden doen per dag gaan het niet allemaal kleine wegen zijn, soms moeten we doorsteken, 2-vaks banen nemen van de ene naar de andere grote stad. Maar van wat ik er totnogtoe van gezien heb moet dat geen straf zijn. Een ontspannend rijden in desolate natuur, omringd door heuvels, bergen en afhankelijk van waar we zijn groene bossen, meren of de kust van de Zwarte Zee. Hier waren we trouwens nog niet.

 

11 Hotels / Allemaal verschillend maar op en top

 

Wat de hotels betreft, de keuze is gemaakt om steeds in een grotere stad te blijven, of in de buurt van een skigebied. Booking.com is niet alom tegenwoordig. Via de "Turkse Otels" websites zijn we toch het één en ander tegengekomen dat in de smaak valt. Denk maar aan een Hilton,  Park-inn, Spa hotels of Ramada Palace. Niet dat we zomaar los gegaan zijn, maar 4 of 5 sterren op zijn Turks kan een andere invulling hebben dan bij ons. Kortom we proberen een degelijke standaard aan te houden en de afstanden maken het niet mogelijk om op een afgelegen berg een hotel te gaan zoeken.

 

1 Grensovergang tussen Griekenland en Turkije

 

Het initiële doel was de motoren naar Turkije te transporteren met de vrachtwagen. Er is geen piste die we niet hebben bewandeld om dit klaar te krijgen. Mede hierdoor is de reis zo lang en de uitwerking zo traag geweest. Het is niet mogelijk om de motoren zonder persoonlijke aanmelding bij de douane te registreren, en hier zijn ze heel streng op. Zelf indien er een ongeval zou plaatsvinden zullen we moeten zorgen dat of de instanties ervan op de hoogte gebracht worden dat de motor daar blijft, of zelf via een attest de motor terug in Griekenland zien te krijgen.

 

Korte dagbeschrijving

 

De geplande rit is er eentje overladen met rijke geschiedenis en levendige culturen, maar wat ons vooral interesseren zal zijn de afwisselende landschappen.

 

Thessaloniki - Cannakale (Zaterdag 4 okt)

Vertrekkende vanuit Thessaloniki kan je je verwachten aan weelderige landschappen bezaaid met olijfboomgaarden. Bij het naderen van de grens gaat het landschap over in glooiende heuvels en wijngaarden. Het schitterende zicht op de Egeïsche zee op het einde van de dag is het toetje alvorens neer te strijken in een prachtig hotel aan de kust.

 

Cannakale - Yoncali (Zondag 5 okt)

Een dag van zeezichten en groene heuvels brengen ons tot Yonkali, bekend omwille van zijn thermische bronnen.

 

Yonkali - Karabük (Maandag 6 okt)

De rit van  vandaag voert ons door het hart van Turkije, bezaaid met glooiende heuvels en beboste gebieden. De wegen zijn bochtig en zorgen voor een spannende rit. Naarmate we Karabük naderen wordt het landschap bergachtiger.

 

Karabük - Samsun (Dinsdag 7 okt)

Deze etappe zal ons door de weelderige Zwarte Zeeregio met zijn dichte bossen en steile bergen brengen. De lucht is fris en koel en de wegen kunnen smal en bochtig zijn. Samsun als kuststad biedt een prachtig zicht op de Zwarte Zee.

 

Samsun - Erzincan (Woensdag 8 okt)

Na Samsun rijden we opnieuw landinwaarts door de schilderachtige heuvels en valleien van Anatolië. Het terrein wordt ruiger en je ervaart een mix van open velden en bergachtige gebieden.  Erzincan staat bekend om zijn prachtige landschappen, waaronder het nabijgelegen Munzur Gebergte.

 

Erzincan - Malatya (Donderdag 9 okt)

Deze dag voert ons door de vruchtbare vlaktes van Oost-Turkije. Verwacht boomgaarden te zien, vooral abrikozenbomen waar deze regio beroemd om is. Middenin slingeren we ons langs de Eufraat, met een 60km lange uitspatting voor wie tijd en durf heeft doorheen de bekende Dark-Canyon. Een onvermijdelijk hoogtepunt van onze reis.

In Malatya plannen we een rustdag om te bekomen van de reeds gevreten kilometers. Wie wil kan deze dag het in 2023 door aardbevingen getroffen gebied in het Zuiden gaan bezoeken.

 

Malatya - Orta

Deze dag voert ons door meer landelijk gebied met glooiende heuvels, een skigebied en valleien. Opnieuw een hoogtepunt naar het einde van deze dag. We zullen slapen in de beroemde regio Cappadocië. Bekend om zijn natuurpark en luchtballonnen.

 

Orta - Eskisehir

De route  naar Eskisehir voert door opnieuw zeer gevariëerde landschappen, waaronder open vlaktes en enkele bergpassen. Onze bestemming staat bekend als een levendige universiteitsstad met parken en kanalen... Voor wie daar nog tijd en zin in heeft ;-)

 

Eskisehir  - Bandirma

De reis naar Bandirma voert ons door landbouwgebied, met velden vol bloemen en andere gewassen. Einde dag zien we de prachtige oevers van de Zee van Marmara.

 

Bandirma - DRAMA (Greece)

De laatste dagtrip voert ons opnieuw naar Griekenland. Van de kusten naar de heuvelachtige streek rondom Drama. Charmante dorpjes en hopelijk een warm welkom staat ons te wachten. Wat nu volgt is nog een ontspannende rit naar Thessaloniki, alvorens onze motoren te kunnen inleveren en de thuisvlucht aan te vatten.

 

Tips voor deze reis:

 

De motor

Zorg dat je motor in orde is en dat je bijstand voor Turkije hebt. Het is een fucking groot land en je bent ver van huis.

Zorg dat hij zowel technisch als administratief op en top is. Neem de originele papieren mee en zorg dat je zelf je reispas en/of je Europese identiteitskaart meehebt.

 

Het weer

Wees voorbereid op wisselende weersomstandigheden. Het Zwarte Zeegebied kan regenachtig en koel zijn, terwijl de gebieden in het binnenland heet kunnen zijn. Kleden in laagjes is de tip.

 

Brandstof

Zorg dat je tankt in grotere steden. In landelijke gebieden kan tanken nogal schaars worden.

 

Wegomstandigheden

Maak jezelf vertrouwd met de lokale verkeersregels en wees voorbereid op verschillende wegomstandigheden, vooral in de bergachtige gebieden. De Turken hebben een aparte rijstijl, dit zal ook van ons oplettendheid vragen.

 

Lokale keuken

De Turkse keuken is divers en heerlijk, geniet ervan en proef...

Kostprijs  —   Double room                    2.650€        Rijder plus motor

                      Double room bijrijder        1.900€  
                      Supplement Single room   +600€

                              (prijzen op basis van een volle vrachtwagen)

Incusief in de kostprijs zijn het motortransport van Hasselt naar Thessaloniki, verzekering van de motoren tijdens het transport (zonder accessoires), een algemene eventverzekering waarbij een verzekering bij overmacht een vervangende oplossing zal zoeken om de reis te redden (niet gegarandeerd dat dit met motoren kan plaatsvinden, pandemiën zijn uitgesloten bij deze verzekering).
12 overnachtingen in top hotels, deels in half-pension. Een 3-tal avonden zijn jullie vrij om in 1 van de gezellige restaurantjes op wandelafstand in de stadjes te gaan eten. De andere avonden organiseren wij dit in groep.

Deelnemen kan enkel door registratie via onderstaand aanmeldformulier.
Een voorschot van

- voor een dubbele kamer: 1.000€

- voor een single kamer:    1.600€
Dit bedrag dient op onze rekening te staan alvorens we jullie plaats vastleggen.
Dit om te voorkomen dat we bv. vluchten boeken die we naderhand niet meer kunnen annuleren.

Rekeningnr. IBAN BE36 7350 1307 5281 EUR  -  BIC KREDBEBB 
(met vermelding Voornaam Naam Turkije 2025).

Een vrachtwagen telt 28 plaatsen... om logistieke redenen moeten we het principe "VOL is VOL" hanteren. Vandaar dat late inschrijvers/betalers niet gegarandeerd mee kunnen. Je kan wel op een reservelijst komen voor mochten er afzeggingen plaatsvinden.

 

De vluchten zijn niet inbegrepen in de kostprijs. Deze zullen aan dagprijs doorgerekend worden. We boeken steeds vervolgens wanneer de voorschotten binnenkomen. We hopen dat we door later te boeken niet voor een voldongen feit van een uitgeboekt vliegtuig komen te staan. Latere inschrijvingen betalen gegarandeerd meer voor hun vlucht aan dagprijs. Wie zelf zijn vlucht regelt, gelieve dit duidelijk aan te geven in het aanmeldformulier.

Betaling van het voorschot wil niet automatisch zeggen dat je plaats zal hebben op deze trip. Indien de reis volzet is zal je hiervan bevestiging ontvangen via mail. Het voorschot is enkel refundable wanneer de rit volzet is. In alle andere gevallen zal er bij annulatie door de deelnemer zelf door ons getracht worden onkosten te recupereren bij de externe boekingen, deze zullen dan integraal vergoed worden (tot aan het voorschot saldo). Dit enkel tot 45 dagen voor aanvang van de rit omwille van de boekingsvoorwaarden van de hotels (tenzij er een plaatsvervanging gevonden kan worden).